Ang OEM ay nakatayo para sa mga orihinal na tagagawa ng kagamitan, habang ang OE ay nakatayo para sa mga orihinal na kagamitan. Ang mga bahagi ng OE ay ang mga orihinal na sangkap na ginamit sa paggawa ng pabrika ng mga sasakyan, na ang lahat ng mga bahagi ng kotse kapag umalis ito sa pabrika. Matapos umalis ang kotse sa pabrika, ang lahat ng iba pang mga sangkap ay hindi mga bahagi ng OE. Ang mga bahagi ng OEM ay ginawa para sa mga tiyak na tatak at mga modelo ng sasakyan at naaprubahan para magamit sa mga sasakyan ng tatak na iyon. Ang mga sertipikasyong ito ay nagpapahiwatig ng pagkilala sa mga kagamitan sa paggawa ng tagagawa at mga tauhan ng teknikal, kasunod ng mga pamamaraan na kinikilala ng pabrika ng host. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga bahagi ng OEM, ang istruktura ng integridad ng sasakyan ay maaaring mapanatili, pati na rin ang muling pagbebenta ng halaga, pagganap, at kakayahang magamit ng sasakyan mismo, na karaniwang katulad ng kung ito ay ginawa. Sa kabilang banda, ang OEM ay maaari ring sumangguni sa pagmamanupaktura ng OEM, kung saan ang ipinagkatiwala na tagagawa ay gumagawa ayon sa mga tiyak na kondisyon ng tagagawa batay sa mga kinakailangan at pahintulot ng sample na tagagawa, at ang lahat ng mga guhit ng disenyo ay ganap na gawa at naproseso ayon sa disenyo ng sample na tagagawa. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bahagi ng OE at mga bahagi ng OEM ay ang mga bahagi ng OE ay ang mga orihinal na bahagi na ginamit kapag ang kotse ay umalis sa pabrika, habang ang mga bahagi ng OEM ay ginawa para sa mga tiyak na tatak at modelo at na -sertipikado. Ang paggamit ng mga bahagi ng OEM ay maaaring mapanatili ang integridad at pagganap ng sasakyan, habang ang mga bahagi ng OE ay karaniwang kagamitan kapag ang sasakyan ay umalis sa pabrika. Bilang karagdagan, ang OEM ay maaari ring sumangguni sa pagmamanupaktura ng OEM, na gumagawa ayon sa disenyo at mga kinakailangan ng sample na tagagawa. Sa pangkalahatan, ang mga bahagi ng OE at mga bahagi ng OEM ay mahalagang mga sangkap sa industriya ng automotiko, na naglalaro ng isang mahalagang papel sa pagpapanatili ng pagganap at integridad ng sasakyan. Ang pag -unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan nila ay makakatulong sa mga mamimili na gumawa ng mas matalinong mga pagpipilian kapag bumili ng mga bahagi ng kotse. Ang OEM ay nakatayo para sa orihinal na tagagawa ng kagamitan.
Ang OE ay nakatayo para sa mga orihinal na kagamitan.
Ang mga bahagi ng OE ay tumutukoy sa lahat ng mga orihinal na bahagi na ginamit sa paunang paggawa ng isang sasakyan, na ginawa sa pabrika. Matapos umalis ang kotse sa pabrika, ang lahat ng iba pang mga sangkap ay hindi mga bahagi ng OE.
Sa isang banda, ang OEM ay tumutukoy sa tagagawa bilang orihinal na tagagawa ng mga bahagi, na ginawa para sa mga tiyak na tatak at modelo at naaprubahan para magamit sa mga sasakyan ng tatak na iyon. Ang mga sertipikasyong ito ay nagpapahiwatig ng pagkilala sa mga kagamitan sa paggawa ng tagagawa at mga tauhan ng teknikal, kasunod ng mga pamamaraan na kinikilala ng pabrika ng host. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga bahagi ng OEM, ang istruktura ng integridad ng sasakyan ay maaaring mapanatili, pati na rin ang muling pagbebenta ng halaga, pagganap, at kakayahang magamit ng sasakyan mismo, na karaniwang katulad ng kung ito ay ginawa.
Sa kabilang banda, ang OEM ay maaari ring sumangguni sa pagmamanupaktura ng OEM, kung saan ang ipinagkatiwala na tagagawa ay gumagawa ayon sa mga tiyak na kondisyon ng tagagawa batay sa mga kinakailangan at pahintulot ng sample na tagagawa, at ang lahat ng mga guhit ng disenyo ay ganap na gawa at naproseso ayon sa disenyo ng sample na tagagawa.
